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Articulu di u numaru 7, Sittembre di u 2007


L'ambiente corsu : avemu avutu u megliu, un pruvemu micca u peghju.



Issu massicciu di muntagna mezana ch h i pedi in l'acqua salita ghj un esempiu un paradossu. U caratteru salvaticu di a so natura cuntrasteghja inc una densit di porti aeroporti senza paru nantu u cuntinente.

Contanu pocu, u numaru a qualit di i so lochi pruttetti (esempiari, ne riparleremu) quandu si vedenu certe pratiche (mancanza di una vera filiera di trattamentu segliativu di i ghjetti) certi prugetti.

Durente anni anni, a Corsica h stata un esempiu : Cumu h pussutu, un territoriu cus chjucu nantu i piani geograficu ecunomicu, mette in ballu duie riserve marine (Scandula e Boche) ch, in generale, viaghjanu b ?

- Cumu, da quellu storicu GR 20 u Parcu Naturale Regiunale, l'impurtanza di a quistione di l'ambiente s'h trasfurmata in prugetti territuriali cuerenti ?

- Perch, cumu, u populu corsu h sappiutu apprupiassi a bellezza a richezza di ci ch d'altri chjamanu u " paisagiu ", sin' d quelli ch anu u putere a vulunt pulitica nicessaria a creazione di tale strutture ?

Oghje ghjornu, certi ci parlanu di prugetti tamanti, ch anu i so fondi nantu visione sceme. Ci h da pens ch ci h un sbagliu in qualch locu, ch tuttu qu n h ch una pazzia ch h da esse abandunata Di cosa si tratta ?

Certi grandi sapienti anu calculatu - imbrugliatu i sciffri per ghjunghje sta previsione : da qu 2015 (vale d dumane), a Corsica h da vede a so frequentazione turistica (segiorni o passagii) triplicata ci vulerebbe, d'apressu i nostri " esperti " cumminci appruntassi nantu u pianu di l'infrastrutture, ma cume ci vole ! Dunque a creazione di un novu portu in Bastia (unu di pi) s'impone cum' un' evidenza, una imperiosa necessit ch permetter di riceve, inc una pi grande regularit, di pi " ferries ", di pi vitture, di pi cami. tandu risorte quellu serpu di mare di u curridore stradale Italia Maghreb.

6 milioni di turisti in Corsica ? U doppiu di a populazione di Parigi ch visiterebbe un territoriu cumpostu di 80% di muntagne, pruvistu d'infrastrutture previste per i so 270.000 abitanti, micca di pi. Senza esse un capone senza av fattu alti studii, basta esamin a reta stradale o a situazione di certi ospitali per custat ch, dipoi un bellu pezzu " l'investimenti n seguitanu pi ", per dila di modu muderatu. Di listessa manera, ci parlanu d'un incineratore.

In primu locu, si s ch issa technica n h ch a versione " technulugicamente technucraticamente curretta " di quellu vechju " rumenzulaghju ch brusgia ". In secondu locu, ghj pocu pressu u livellu zeru di a dimarchja di valurisazione di a riqualificazione di i ghjetti, din u livellu zeru di l'imaginazione. Ci ch ci proponenu serebbe, ben' intesu, l'ultimu mudelu (h prumessa, senza diossina, ma classificatu quantunque " Seveso ", ch n si s mai !) ma averebbe una capacit di trattamente sprupusitata di pettu a realit attuale, ancu tenendu contu di l'evoluzione previdibile di a notra produzzione di ghjetti.

Perch un tale gigantisimu ?

- n cunsidereghjenu micca, i nostri grandi planificatori, ch u triplicamente di a frequentazione di l'isula ghj digi una cosa sicura ?

- n puderebbe micca divent, a Corsica, impurtatrice di ghjetti ? Quandu si s a difficult di l'Italia di u Sud tratt issu prublema (ne manda una parte di in Rumania in Polonia) pone issa questione n h micca soladimente una custruzione intelletuale o un scherzu

Tutti issi prugetti, in pi di e so cunsequenze nantu u pianu di l'ambiente, n ponu ch purt scumbuglii suciali, ecunomichi culturali. H per quessa ch, pi ch mai, ci vole dumand i Corsi :

- cum'elli vedenu u so avvene ;

- ch strada di sviluppu volenu pigli : balearisazione o prugetti pigliendu parte logiche territuriale di sviluppu durevule.

Senza un dibattitu publicu una spertizia indipendente, si p teme ch a Corsica, ch sin' av h fattu vede u megliu, n abbia un ghjornu ch u peghju prupone.

Stphan BEAUCHER
Respunsevule di "Campagne Ocans"
Greenpeace France